Un barco bien cuidado y mantenido, dos veces al año como mínimo el barco va a dique seco donde se revisa, se pinta, se sustituyen aquellas piezas que están muy usadas o desgastadas y las terminaciones que pasan a través del casco por un ingeniero. El barco en cuestión trabaja durante todo el año, el ritmo en verano es de salida casi a diario mientras que en invierno sale tres cuatro veces por semana.

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